笔趣阁 - 历史小说 - 世界一级基建狂魔在线阅读 - 第20页

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    “他在修正三角钢型支撑参数的时候,是怎么平衡桥型差异的?”

    “越江洪水峰值和航道线高度为什么会有0.86米的落差?”

    各种疑问,导致了今天会议室爆满的局面。

    还有不少员工没法亲自到场,纷纷在聊天群里圈亲切友好的冯主任,发出“给我录个像”“帮我提个问”的呼声。

    于是,会议现场人有了,录像有了。

    冯汉林的笔记本上,还认真记录了几个值得一提的问题,就等着律风解说完,挨个提问回答。

    “感谢各位的到场,那么接下来我先阐述越江桥的设计理念。”

    律风的开场,直接又简洁。

    会议室在他清晰的声音里,重回安静。

    PPT上的内容,在场的人已经看过了无数次。

    然而,当律风说起越江桥的概念时,他们还是随之翻动了手边的纸张,跟随设计师一起,回顾越江桥的信息。

    对律风来说,这是一场面试。

    对桥梁分院来说,这是一场计划之中、本就该有的交流。

    他们手上的会议材料,印满了越江桥的设计原理、越江数据,还有原封不动打印出来的《越江桥采用曲水湾大桥三角钢型支撑的可行性研究》报告。

    曲水湾大桥是桥梁分院的骄傲。

    设计署名“国家设计院”五个字背后,是他们桥梁分院一百多位设计师、工程师,两千五百个日日夜夜的付出和奋斗。

    经历过的人,能够铭记这段时光一生。

    没经历过的人,听着这些过往也会觉得与有荣焉。

    最初,他们得知偏远地方小公司的设计师解决了三角钢型支撑普适性问题,对越江桥充满好奇的同时,也充满了不甘心。

    好像自己精心养大的孩子,被别人领走了似的,心里升起愤愤不平。

    可是现在,他们坐在桥梁分院会议室,亲自见到这个年轻人时,心里最后的愤愤不平,都消失得干干净净。

    害,律风都来应聘了,以后都是一家人,怎么看怎么亲切!

    亲切的桥梁院员工,连听PPT都听得格外专注。

    会议室里回荡着律风的声音,台下翻阅资料、落下笔迹的轻微响动,像极了和谐美好的抒情曲,陪伴着律风讲完越江桥。

    一双双眼睛聚精会神地看过来,带着律风熟悉的眼神。

    律风在这样的地方,感到轻松又惬意。

    他不用采取什么战备状态,更不需要提防被人打断。

    自由自在的用中文阐述自己对越江桥的设计,再没有迎合外国专家换成英语的必要。

    这种舒适的表达,律风很久没有感受过了。

    好像回国以后,他每一次解说阐述都要做好甲方无礼发言的准备。

    然后,获得同行人员“脾气不好”的点评。

    律风慢慢说完越江桥,鼠标轻点,就结束了越江桥的部分。

    他说:“接下来的桥梁设计,都只是我的概念作品,介绍会稍微短一些。”

    此时,有人举手问道:“你其他的桥梁设计,也是采用的三角钢型支撑吗?”

    律风耐心极好的回答道:“不是。”

    他点开花费一周时间赶工的桥梁模型,认真回复,“它们是我参考了其他桥梁,制作的设计模型。”

    不是三角钢型支撑,在座的人显然有些兴趣缺缺。

    参考其他桥梁?

    设计出来的模型,恐怕远远比不上越江桥的解说有趣。

    然而,律风的PPT画面一换,崭新的桥梁模型出现在屏幕上,立刻勾起了他们全新的好奇。

    悬索桥、斜拉桥、连续梁桥。

    三座大桥铺满了幕布,律风并没有选择浪费听众时间,直接将三项概念作品列在一起开始解说。

    “这三座桥梁,都采用了国内最顶尖的工程建设技术。”

    律风的红色光亮,指在桥梁上,一一讲述起它们的来源。

    “悬索桥,参考的是深谷大桥钢混凝土组合结构桥面设计。”

    “斜拉桥,参考的是十行山大桥索面钢桁梁专利技术。”

    “连续梁桥,则是我在研究了宇川特大桥之后,尝试分析了超高钢围堰的技术难度,设计出来的模型。”

    他并没有打算详细阐述这些概念,只是坦然直白的解释道:“都是一些构想中的概念创作,我还没有选定适合场所进行具体的调查研究,大家可以随便看看。如果有机会,我再继续完善它们的详细参数。”

    律风一句“随便看看”,桥梁分院的员工已经开始sao动起来。

    他们从来没有想过,深谷大桥、十行山大桥、宇川特大桥会在荣誉榜和新闻稿之外的地方被并列起来!

    在座的不少人,还亲自参与过画图、改图、实地勘测的过程,并且将这三座桥梁,视为自己工作经历之中的伟大成就。

    但是律风的语气,好像只要给他一个确定的建设场地,他就可以像设计越江桥一样,再造三座桥出来!

    终于,有人忍不住问道:“律风,你到底研究了多少桥啊!”

    律风思索片刻,回答道:“国际上具有突破性成就的桥梁,大约都研究了一些。但是出于桥梁的本土化、适应性的目的,我主要研究了国院参与设计的桥梁,共计二十九座。”

    随口一声问话,竟然得到了认真的答案。